我們都知道現在汽車用的玻璃，都（dōu）是鋼化玻璃，它能承受住汽車顛簸帶來的較強衝擊（jī）力而（ér）完好無損，保（bǎo）證駕駛視線的清晰，和乘員的安全。汽車玻璃雖然都是鋼化玻璃，汽車玻璃鋼化爐廠家（jiā）表示，要按照不同位置的安全需求不同和鋼化（huà）程度不同可分為三大（dà）類。

     汽車（chē）玻璃（lí）的三大種類

      一、鋼化玻（bō）璃：

      簡單來說，原片玻（bō）璃經過加（jiā）熱、吹冷風等工藝（yì）流程後即生產出鋼化玻璃。普通玻璃經“鋼化”後不（bú）但增（zēng）加了強度，而（ér）且內部結構（gòu）也發生了變（biàn）化。汽車玻璃鋼化爐廠（chǎng）家（jiā）表（biǎo）示當遇到破壞性外力衝擊造成玻璃破裂時，不會形成鋒利的刃口，而且碎裂為（wéi）許多的玉米粒大小的小碎片，在技術上，對這些碎片大（dà）小是有要（yào）求的，一般如玉米粒大小，它們（men）不能太大也不能（néng）太小，太大會形成尖銳的棱角，起不到（dào）安（ān）全保護的作用;太小則（zé）會形成粉（fěn）末，可能傷及乘員的眼睛。適合做（zuò）側風擋和後風擋的普通鋼（gāng）化玻璃。

      二（èr）、區域鋼化玻璃：

      一般用它做汽車上的前風擋玻璃，其安（ān）全性不如夾層玻璃，但對汽車廠家而言成本（běn）較低。普通鋼（gāng）化（huà）玻璃是不宜做前風擋（dǎng）玻璃的（de），因為它破碎時回（huí）化為一堆碎顆粒，像瀑布一般瀉（xiè）落，阻斷駕駛員的視線，不（bú）利於處理應急情況。這樣，一些中低檔汽車就選用區域鋼化玻璃做前風擋玻璃。這種（zhǒng）玻璃可修複率較低，一般都是直接換掉。部（bù）分中低檔車的前風（fēng）擋采用區域鋼（gāng）化玻璃。

       三、夾層玻璃：

       由兩層或者兩（liǎng）層以上的（de）玻（bō）璃（lí）膠合而（ér）成。它是安全的玻璃，宜用作前風擋的玻璃，汽車玻（bō）璃鋼化爐廠家表示它之所以安全是由於在玻璃之間有一層PVB膠片。PVB膠片是一種粘合性、柔韌性很高的高分子材料。當玻璃（lí）破（pò）碎時，PVB膠片會把玻璃碎片粘連在一起，使（shǐ）玻璃碎片不致散落而傷人，並保證駕駛（shǐ）員有一（yī）定（dìng）的視（shì）野（yě）來處理緊急情況。另外，加入PVB膠片後的夾層玻璃柔韌性、抗穿透能力增強了，這在一定程度上能防止前排駕乘人員在緊急（jí）製動（dòng）時由於慣性太大而將頭部衝出前風（fēng）擋外(沒係安全帶的情況下，有過此類新（xīn）聞報道)。適宜（yí）做前風擋的夾層玻璃。

      玻璃鋼化爐廠家表（biǎo）示（shì）汽車玻璃表麵看上去（qù）都是透明的（de），也看不出區（qū）別，其實汽車的每個部位的玻璃都有一定的功用，汽車廠商也（yě）根據成本的（de）不同，在不同的部位安裝不同的鋼化玻璃，比如，側窗玻璃用全鋼化玻璃即可，因為它萬一破碎不會傷害到乘員，還不遮擋駕駛視線，前風擋（dǎng）就需要區域鋼化（huà）玻璃，來保證（zhèng）玻璃破碎時有一定的視線清晰度。一般高（gāo）端車的前風擋（dǎng）都采用安全性較高的夾層玻璃。