汽車玻璃（lí）鋼化爐種類繁（fán）多，結構也愈來愈複雜，但從實現係統功能角（jiǎo）度來（lái）看，其主要包括下（xià）列一（yī）些子係統：動力係統、傳（chuán）動係統、執行係統、操縱（zòng）係統及控製係統等。

1、汽車玻璃鋼化爐動（dòng）力係統

它包（bāo）括動力機及其配套（tào）裝置，是機械係（xì）統的動力源。按能量轉換性質的不（bú）同，其可分為一次動力（lì）機和二次動力機。一次動力機是把（bǎ）自然界的能源(一次能源)轉變為機械（xiè）能的機械，如內燃機、汽輪機、水輪機等。二次動（dòng）力機是把二次能源(電能（néng）、液能、氣能等)轉變為機械能的機械，如電動機、液壓馬達、氣（qì）動馬達等。玻璃鋼（gāng）化爐采用的是二次（cì）動力（lì）機，即電動機的動力（lì）係統。

2、汽車玻璃鋼化爐執（zhí）行係統

它包括執行機構和執行構件。它是利用機械（xiè）能來改變作業對象的（de）性質（zhì）、狀態、形狀和（hé）位置，或對作業進行檢測（cè）、度量等總之，它是以進行生（shēng）產或達到其他預定要求的裝置。執（zhí）行係統通常處於機械係統（tǒng）的末端，直（zhí）接與作業對象接（jiē）觸，其輸出也（yě）是機械係統的主要輸出。因此，執行係統工作性能的好壞，直（zhí）接影響著整個係統的性能。

3、汽車玻璃鋼化爐（lú）傳動係統

傳動係統是把動力機的動力和運動傳遞（dì）給執（zhí）行係統的中間裝置（zhì）。傳動係統有下列主要功能：減速或增速運動，把動力（lì）機的速度降低或增高，以適應執行係統（tǒng）工作的需要。無級變速運動，當有級變速不能滿足要求或（huò）不經濟時（shí），務所需（xū）的力或轉矩。如果動力機的工作性能完全符合執行（háng）係統工作的要求，可以將（jiāng）傳動係統省略（luè），使動力機與執行係統直接聯結即可。

4、汽車玻璃鋼化爐（lú）操縱和控製係統

操縱和控製係統（tǒng）都是使動力、傳動、執行係統間彼此協調運行（háng）並準確地完成整（zhěng）機功能的裝（zhuāng）置。二者的主要區別是：操縱係統多是指（zhǐ）通過人工（gōng）操作來實（shí）現上述要求的裝置，包括：起動、離合（hé）、製動、變（biàn）速、換向等裝置。控（kòng）製係統是（shì）指（zhǐ）通（tōng）過人工操作或由測量元件獲得的信號，經控製器使控（kòng）製對象改變工作參數或運行狀（zhuàng）態的（de）裝置，如伺服機構、自動（dòng）控製裝置（zhì）等。良好（hǎo）的控製係統可以使機械係統處於良佳的運（yùn）行（háng）狀態，提（tí）高穩定性，並有較好的經濟性。